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アニマルツーリング2022 荒行編

アニマルツーリングの季節がやって来ました

過去には涼を求めて、苗名滝や、たきがしら湿原に行きましたが、今回は嬬恋の高原を目指します
昼食は須坂の松葉屋さんの蕎麦💓


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今回のお供は、カワサキZX25R

約30年ぶりに4気筒の250ccとしてデビューし、話題になったバイクです。
4気筒だけでなく、フロント倒立フォーク、リアはホンダでいうガルアーム、ラムエアシステム、オートブリッピング、クイックシフター、スリッパークラッチ、あとパワーモードとトラクションコントロールまでついて装備てんこ盛りです。
なのでお値段アバウト100万円もします レンタルできて良かった!


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集合場所の関越道越後川口SAに到着 6:45

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とりあえず朝食を・・
おにぎり売ってないので、かけそばをチョイス




って昼、須坂で蕎麦食べるんだった・・

メンバー揃ったので7:00に渋川伊香保ICへGO
朝だけあってままだ涼しい!今日一日涼しめでありますように・・


関越トンネル抜けて群馬に入った途端モワ~っと熱風

今日の予報39度だもんねえ ・・・ こんな日にバイクって・・荒行だわ
群馬暑いっすよ



走ってても汗が出てくる・・信号で停まれば呼吸があつぃ・・これはキツイ
しかもエンジンからの熱風がお股を直撃
ファンヒーターを股に挟んで運転している気分・・

これは・・ 男塾名物 油風呂  ・・

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しばらくして珍宝館に到着

マツコの番組で紹介されて全国区になった 明るい性のテーマパークともいうべきスポット

マン(館)長のち●子さん(←公式にそう書かれている)が1人1人のち●こを触診してお告げを下さいます
簡単に言うとお金払ってセクハラを受けるのですw
他の客はまだ来ていないみたいでどうやら1番乗りみたいです

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あれ!?
受付が閉まってる・・

奥の自宅をピンポンするも応答なし・・
電話しても反応なし・・


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周りをウロウロしても人の気配なし・・

ネットで調べてみると


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その日~!?

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急遽、近くの命と性のミュージアムという所に変更


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こちらは面白おかしくではなく、真面目なアプローチでした
途中から脱線して世界平和とか、館長の主張色が強くなりましたが、オトナの社会見学には良いところでした

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ミュージアムを出て、嬬恋を目指す途中、八ッ場ダムで休憩
八ッ場ダムといえば事業中止とかすったもんだがあって、日本一事業費のかかったダムとして2020に運用開始されたことで有名になりましたね

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水少なっ・・これから夏なんだけど大丈夫?


暑いのでカロリー水分補給は欠かせません

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それから嬬恋のキャベツ畑をバックにパチリ

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気温30度ほどでしょうか 涼しく感じられます

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そこから須坂までの山道はとっても楽しい道!
ZXも峠走るとサイコーに楽しいバイクです


ようやく須坂の松葉屋さんに到着
気温何度あるんだろ?やばい暑さです・・

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天ざるそば  1人は普通盛、2人は大盛を注文
僕はどうしよう
満腹でバイクはきついし・・暑いし・・
次の小布施でソフト補給しなくちゃだし・・・





大盛で



運ばれて来たのは山盛でした

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やばい お腹いっぱい・・

なので小布施では名物 栗ソフトはパス
走行中にキラキラ出るといかんので

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でも大盛ブラザースは栗ソフトも行きました 



さて、信州中野から高速に乗って新潟を目指します
お腹いっぱいなのと、暑さで睡魔が襲ってきましたよ
100km/hで眠ったらやばいので、立ったり座ったり、首振ったりを繰り返し

ZXは前傾姿勢が強いので、足腰と手首が痛いのと、シートが薄いのでお尻のほっぺが痛くなってきて、睡魔とまじりあって悶絶しました・・orz


やっとPAで休憩
アニマルさん達の口数も激減w
数年前までは泊りがけツーリングも平気だったのに・・・歳をとりました

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そして最後のPAで解散


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いつもレンタルバイク返却時間ギリギリなことが多いけど、今回は1時間ほど余裕があります
でもどこか寄り道する気力も、お尻HPも残っていないので、お店に直行

自分のクルマに乗り換えてたら
お尻と腰を優しく包み込んでくれるシート、エンジンの熱風ではなくエアコンの涼風が疲れを癒してくれて

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クルマってなんてステキな乗り物なんだ・・

そして帰宅してシャワー浴びてビール飲んだら秒で天国に逝きました

アニマルライダース、大盛ブラザースのみんな!今度は暑くない時期にしようね(って毎年言ってる気が・・)
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156メモリアルツーリング① 仙台~盛岡編

156を手放すまで1か月を切りました。
こうなったら休みのたびに想い出づくりに旅に出ますよ

今回は、5本の指もいないであろうこのブログの熱心な読者の一人で、大学時代の同級生MG君に会いに盛岡へ
ヨメッキオさんも面識があるので2人旅です

新潟の関川村から山形に入り、道の駅飯豊で休憩
ご当地朝ごはんに期待したけど、食堂開店前・・orz

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その後も途中、いくつかの道の駅に寄ってみたものの、すべて開店前・・
仕方ないので米沢で朝ラーしようとグーグル先生に導かれるまま走っていたら、スルッと宮城県に入ってもうた・・・腹減った

途中の放牧場の眺めの良い場所で記念(遺影・・)撮影

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ああ・・こんなにピカピカなのに

(なぜか今だけ)こんなに調子良くて、警告灯も消えてるのに

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もうすぐお別れ・・
ああ・・・腹へった・・


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朝ごはんにありつけないまま、ブルーベリー農園の直売所でおやつ休憩です
ブルーベリーソフトという名前ですが、ミルク感0 ソフト風ジェラートでした これはこれで美味しいけど

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遠刈田のこけし橋越しの蔵王・・・腹減った

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快調に山道を走って仙台に到着
当然昼ごはんはこれっすよ!

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弁慶さんの扉を開けると、奥のカウンター席に通され、冷たい麦茶が出てきました。
ああ!牛タンの香り💓

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ああ!!牛タンが待ちきれない💓


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もうご飯なんかチョットにして、牛タンを腹いっぱい食べるぞおオオオオ! これがこの旅のもう一つの目的イイ!


さて、メニューを開いて牛タンを探しますよ💓

と、その瞬間、間髪入れずに店員さん
「すみません。お昼はランチメニューだけなんです・・」

そうなの?
じゃあ牛タンランチは?っと💓

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豚ロース鉄板ランチ・・
ステーキセット・・and so on・・・






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でも、もう麦茶飲んじゃったし、店の一番奥だし・・・

仕方なくおすすめという鉄板焼きランチにしましたよ・・やれやれ



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ああ・・そういえばこれ最近家で全く同じの食ったんだった・・

なんてこった・・・

牛タンが食べられないうえに白飯がなんて量だ・・白飯でお腹いっぱい・・

オラの牛タン・・・


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おまけにヨメッキオさんはカルビスープが苦手・・・なんで頼んじゃったんだろうねえ・・

昼ごはんのウキウキもワクワクも微塵も感じられないまま、カードでお会計しようとすると、
「昼はカードだと手数料いただいてるんですけどよろしいですか?」って・・

よろしくないわよ!現金払いじゃ!!


牛タンを食べ損なったyandouおじさんとヨメッキオさんは次の目的地 松島へ
この日の松島は強烈な暑さ 


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ちょこっとだけ見て回って早々に退散


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今日の宿泊地の北上を目指して走ります


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ヨメッキオさん曰く、「北の国からっぽい風景♪」だそうです   僕見たことないから知らんけど

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宿にチェックインして、シャワー浴びて、飲みに出かけましたよ

どの店もなぜか凄く混んでいて、たまたま入れたお店でいろいろ美味しそうなの頼んで昼間の分を挽回しますよ


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はい牛タタキ~💓美味!生ビールが進むー



それから はい 待てど暮らせど全然来ない~・・

もう待ちつかれた・・帰る


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しかも来なかった料理の分も会計させられるところだったし・・


帰りにコンビニで酒買って、町中華ぽいお店で焼きそばテイクアウトしてホテルで飲み直し


この素朴な焼きそばが実は今日一番旨かった!!

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翌朝、お散歩してたら神社が

旅の安全と食の充実を祈願しましたよ

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北上を後にして、この度のメイン MG君との待ち合わせ場所へ

彼と奥さんがお気に入りの有名店を予約してくれていました
開店前に既に行列・・・

これが食べたかった盛岡冷麺

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麺のコシとスープの旨味!

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さすがMG君おススメの店 旨い

初めてお会いする奥さんも感じの良い方で、話に花が咲いてあっという間に帰る時間

MG君、奥さん、急な訪問にも関わらず時間を作っておもてなししてくれてありがとう

今度は新潟の美味しい所を案内させてね


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後ろ髪をひかれながら盛岡を経って田沢湖へ


途中、道の駅でひとめぼれソフト 香ばしくて美味しゅうございました

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田沢湖についたら雨が降ったり止んだり



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透明度が凄いのか、水がキレイなブルー

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この湖のようにピュアになっていく・・

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心洗われて・・


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観光センター内では稲庭うどんを打ってました 

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さて、3時過ぎたし、そろそろ帰ろうか・・・



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ここから6時間・・・っすか・・

でもここから秋田までの道はとっても気持ち良いワインディングで全然退屈しませんでしたよ
156も快調そのもの

途中、由利本荘の道の駅 名物ミニトマトのジュースでカイパーン!


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暗くなってきたので、象潟道の駅でカロリー補給

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ちょっと調子に乗って食べすぎちゃったyandouおじさん

ご当地ヒーローにごしゃがれて(意味しらんけど)


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あと3時間半の運転が残っているけど、HP回復しましたよ

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9時半ごろ帰宅して、今回のメモリアルツーリング完了

帰ってきたばかりだけど、また行きたくなる魅力に溢れた東北
満タンで新潟を出発して830kmの行程を無休油で走り切りました。
前の156はいいとこ600kmだったから、ツインスパークって燃費いいのね

さて次はどこ行こう

悲しい寂しい虚しいけど

1998年
イタリアの老舗メーカーから発表されたベルリーナ(セダン)
カロッツェリア(社外工房)ではなく自社デザインセンターでデザインされたその車のフロントは、
大きくバンパーに食い込んだ盾から延びるボンネットのプレスライン、
フロントのフェンダーからいったん消えてリアフェンダーから再び現れるキャラクターライン
そして女性的とも男性的とも受け取れるマスク
後のいくつものクルマに真似されたCピラーに巧みに隠され、一見2ドアクーペ風に見せるリアのドアノブ

クルマデザイン史上いくつもの衝撃を与えた未だに衰えないデザイン

最盛期のアルファロメオの代名詞、日本では好き者専用から一躍アンチゲルマンの急先鋒にアルファロメオを知らしめたクルマ
(前置き長いですねスミマセヌ・・)

AlfaRomeo156

私はデビュー直後にそれを見てから、いつかは乗りたいという思いからブログのHNをyandou156にし、6年前にようやくオーナーになったとです

その後、幾多の修理を乗り越え、でもエンジンがダメになって1世代前の156に乗り換え
それから2年
車検を目前に、いくつかの重整備「が必要なことがわかりました

さすがに4半世紀前のクルマだけあって、きちんと直す術はほぼ無いです
外見も内装もまだキレイなのですが・・・ホントにキレイなのですが・・・

悩んで

悩んで

悩んだ末

廃車にする決断をしました

これよりカッコイイクルマは無いと思いますし、サイズも燃費も文句なし、音も楽しさもサイコー!
出来れば終のクルマにしたかったです

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この前ワックス掛けて、水はじきもバッチリ

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車検終わったら、ルーフとボンネットとトランクをDIY塗装するつもりだったけど

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このフロントの構えが好き!

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だけど、塗装もう必要なくなっちゃいました・・・

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オドメーターは4万kmにも行ってないです
いろいろ警告灯はついちゃってますが(笑)


この車に乗ってからたくさんの人とつながりが出来ました
色んな所に行って
色んな美味しいもの食べて
色んな馬鹿話して

自分の財産と思える沢山のことを連れてきてくれました

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最近足回り修理したばっかりですが

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ここで3択 一つだけ選びなさい
① それでも何とかなる これまでのように車検通すぜ!
② ジュリエッタとかのお値打ち中古車もいんでない?
③ 維持できない 現実は非常である

子供たちの巣立った我が家にはクルマ2台は贅沢です

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めっちゃ後ろ髪引かれて後頭部ハゲそうですが、来月末の車検切れをもって156とはお別れしてチンク1台に愛情を注ぐこととします

あ、でも156をつうじて繋がった沢山のお友達とはこれまで同様のお付き合いをお願いするつもりです

のこりの約1か月、噛みしめるように156と一緒にいようと思います・・グスン

そら豆の時期ですね

今日は新潟市東区の「のまきち」さんへ行ってみました
席が空いたら電話で呼んでくれるので安心です

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ランチのサラダとスープ

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サイドディッシュ、私はパングラタンでヨメッキオさんはベーコンとほうれん草のキッシュ

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メインはチキンカツ欧風カレーソース、ヨメッキオさんはハンバーグ大根おろしソース

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1000円前後でいろいろなお店のランチをめぐるのは楽しいです
味の参考にもなりますしね


NECCのKさんから、袋いっぱいのそら豆いただきました
もうそんな時期ですね

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私は茹でて食べるのは好きではなくて、専らカレーにします
圧力なべでドロドロにしたそら豆に牛乳、今が旬の新玉ねぎ、豚バラのシンプルなカレー

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そら豆の甘味と旨味が濃縮されて私は大好きなカレーです
この時期しか食べられない御馳走です


それにしてもクルマまだ直らないのかな・・・
というか直るのかな・・・

神さま、お願いします、安く直りますように!!
何卒宜しくお願い致します。


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これまでのイタ車歴を振り返る

いまだ直るか直らないかはっきりしないうちの子156
もしかしたら心と財布がついていけない事態もあり得ます。

そうなったら家族との約束「新たにクルマは買わない」発動です・・・

上の子二人は社会人になって家族揃って1台で出掛けることもないし、これから3人目の大学が控えているのにもうスネはつまようじみたいになってるし、ヨメッキオさんは電車通勤になったし、もうアルファ降りたらチンク1台で済んじゃうのよね・・・

遠くを見る目でこれまでのイタ車愛車遍歴を振り返ってみます


最初にイタ車の茨道に入るきっかけになったのがプントELX

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バイクみたいにブン回るエンジンと広い室内、今新車売ってたら欲しいくらいです。
夏にエアコン壊れて多額の修理費が工面できず乗り換え

で、ネットでポチったのがプントHLX
ELXの上のグレードで装備もちょっと豪華
エアコンは調子良かったのですが、CVTが死んで乗り換え

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プントと同時期に新車で乗っていたのがムルティプラ
「これで最後の入荷になりますがどうします?」とDに迫られてハンコ押したクルマ
広くて、運転が楽しくて、終のクルマと思っていたけど、ミッションが壊れて他の部分もくたびれが進んで泣く泣く乗り換え
今でも新車があればほしいクルマです

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プントから乗り換えたのがチンク
これもネットでポチったクルマ
作りがシンプルなためかほとんど壊れません
狭いけど運転も楽しいお気に入りのクルマ
現在、訳あってメインカーになってます

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ムルティプラからのりかえたのが156フェーズ2
156デビュー時から乗りたくて、お手頃な中古を探してました
これもネットでポチったのですが、いろいろ問題のある個体でした
でもそのおかげで自分で直せるものは直すようになりました
最後は直噴エンジンが死んで乗り換え
音も加速もお気に入りだったのですが・・

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で、乗り換えたのがフェーズ1の156ツインスパーク
エンジンは調子良いのですがセレスピードがね・・・w
足回り直したばかりで、本当に気に入っているのに、どうなることやら・・・

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チンク1台になっても(まだ決まった訳ではないけど)変わらずクルマイベントやツーリングはこれまでどおり楽しんでいこうと思います
いつか余裕が出来たら終のクルマ探そうかな
プロフィール

yandou156

Author:yandou156
AlfaRomeo156に衝撃を受けてからイタ車に毒されて、世界で最も醜いクルマという称号を与えられた”ムルティプラ”とFIAT100周年を記念して(?)発売された”プント”を所有し、奇妙なクルマ生活を送ることとなったyandouのブログ「むるぷん日記」がこのたび、ムルとチンクを飼うことになったため「Multinqueな日々」として再出発しました。
が、ムルも生涯を全うして乗り換えたのが、そもそものきっかけとなった156、ブログも「Alcinqueな日々」に変更・・・もうタイトルどうでもいいですね・・
相変わらずクルマネタとJOJOネタと酔っぱらいネタをメインに綴っていきます。

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