最近のバイク事情

バイク雑誌も殆ど買ってないし、広告見ても乗る事のないデカいのか、全く興味がないスクーターしか載っていないので全然最近のモデルを知りません。

我が家のＢａｎｄｉｔ、走行距離はまだ２万キロ台なのですが、もう２０年選手なので他人からは骨董品のように見られている訳です。

買い替える軍資金などあろうはずもないのですが、車検がなく高速乗れる１２５ｃｃ超～２５０ｃｃのレーサーレプリカっぽいバイク（８８年世代ですから）をネットで探してみたら皆無・・・・

とりあえず韓国メーカーのヒョースンのＧＴ２５０

格好はなかなかです。
フロントは倒立サスにＷディスクです。
デジタルスピード＋アナログタコ、３ポジションステップ　　　ほほう・・

フレームはＢａｎｄｉｔより剛性高そうだし、インジェクションだし

しかも５０万円切る価格設定だし　　いいかも





次はカワサキのＮｉｎｊａ２５０
昔４００Ｎｉｎｊａ乗っていたから、好きなメーカーですが、上と比べると、

フロントは成立サスにシングルディスク、ディスク径もちっこい・・・１２５みたい　　ホントに止まるの？
ハンドル高っ！フルカウルなのに・・・まあ、Ｎｉｎｊａってこんなコンセプトだもんね。






ＧＴ２５０がカワサキから出ていたらかなり食指が動いたかも。



でもね




どっちもＭＡＸ３０馬力なの・・・
Ｂａｎｄｉｔは老いぼれとはいえカタログスペック４５馬力、多分実際は４０馬力くらいは出てると思う。

いくらインジェクションになって標高高くても安心であったとしても、低速トルクがあったとしても、絶対Ｂａｎｄｉｔの方が速い＆楽しいんだろうな　と容易に想像がつきます。
どっちも見た目は速そうだけど、中身が普通（ただ）のバイク・・・。

やっぱりイメージはＮＳＲ、Ｖガンマ、ＴＺＲ　いや２ストはもう社会的に抹殺されてるから、ＺＸＲあたりな訳です。

当分Ｂａｎｄｉｔを可愛がることになりそうです。